在新能源行业的波澜壮阔之中，宁德时代一度是风光无限的巅峰代表。然而，近年来，这颗行业巨星却经历了一场市值的惨烈腥风血雨，伴随而来的是业绩的坠落，影响深远。宁德时代的这段传奇故事，折射出新能源产业的艰难曲折，以及企业家们在激烈市场竞争中的坎坷历程。

回首宁德时代曾经的辉煌，市值一度高达16800亿元，是新能源领域的龙头企业。然而，这种光芒短暂而骄傲的局面在不到一年的时间里烟消云散。市值蒸发超过10000亿，如同一场夜幕降临的风暴，让人难以置信。

这不仅仅是宁德时代个案的问题，更是新能源行业近两年来持续低迷的写照。市场波动，产业变革，一切迹象表明，这个曾经风光无限的行业正面临着空前的挑战。市值的下跌不仅在数字上有所体现，更深层次的问题渗透到了宁德时代内部。破位下行，电池界龙头宁德时代股价最高峰超过382元每股，到如今已被砍掉一半。曾一度高达1.58万亿的它，现蒸发超过9000亿市值，业内调侃其为A股市场的“过气龙头”。

在宁德时代工作的网友爆料，今年宁德时代为了财报好看，连普调都取消了，再加上年终奖缩水，相当于变相降薪

另外也有网友爆料了宁德时代的薪资组成，年终奖占大头。

在宁德时代的薪酬体系中，校招的本科生，985、211院校的，是7级，硕士研究生是8级，而博士则是9级。对于社招，则根据学历背景及工作经验，相应提高一个级别。

在具体薪酬方面，7级的月收入大约在6k到7k；8级月收入大约在9k到10k；9级月收入可达15k。社会招聘的9级职位，月收入通常在15k左右。

值得注意的是，宁德时代提到的薪资待遇，基本上就是你到手的净收入，因为公司有周日值班费以及加班费，恰好能够补偿应缴纳的五险一金。

年终奖，以前是3个月，现在是6个月，公司效益好了，自己的绩效高了，可以到十几个月。年终奖是分两次发，过年发一个月，其他的5月发。

在合同里写的年终奖，一般是3-6个月。超出的年终奖取决于公司的效益。效益好就发得多，效益不好就发的少，甚至就只发3个月。

在宁德时代，年终奖打折，就意味着薪资打折。

有网友也分享了自己的具体薪资情况，总体还是不错的。

宁德时代加班很严重，一般每个月需要有100个小时的加班时长。

现在的竞业是越来越严重，竞业赔偿高达100万。稍微严重 点的，签了高密协议的的，五倍竞业往上走，也就是500万。所以，选择了宁德时代，跳槽同行业的概率很低。

都说互联网大厂内卷，加班严重，但一般严重情况也就是996。而在宁德时代，996已经是摸鱼的状态了。

宁德时代今年整体营收增速放缓，市场份额已不足40%。甚至有国内车企喊话：降价也不买。

如今国内电动车销量突破600万辆，前景向好，为何电池之 王呈现颓势？

由于上游原材料价 格暴涨，电池的毛利也随之不断在减少。俗话说，巧妇难为无米之炊，没有原材料就相当于被扼住了咽喉。所以才出现了，量涨利不涨的情况。

而对于下游的车企，宁德时代也不敢贸然涨价，因为长期来看，供应链的话语权还是掌握在车企手里。如果宁德时代一下子把成本压力全部下放，车企一定会反 弹。

另外，动力电池行业竞争激烈，作为电池龙头企业，一直受到其他企业的围剿。

而下游车企也在尝试“去宁德时代”，因为没有车企喜欢太过强势的供货商。而宁德时代名声在外，比很多新能源车企的名气还高。

这也是为什么，现在很多车企不愿意和宁德时代合作的原因。

即便如此，对我们打工人来说，宁德时代还算是一个能挣到钱的公司。虽然累一些，挣得比以前少了一些，但总的来说，瘦死的骆驼比马大。